如今，隨著生活水平的不斷提高，

大多數(shù)家庭都有私家車

有的還不止有一輛

但是這些天靖江某星級(jí)小區(qū)的部分業(yè)主

卻因沒(méi)買、租車位不能進(jìn)小區(qū)

確確實(shí)實(shí)感受了一把什么叫有家不能回！

靖江社區(qū)網(wǎng)友提供消息：

2018年10月19日，靖江某園物業(yè)以清理疏通苑區(qū)消防通道為由，對(duì)進(jìn)小區(qū)車輛實(shí)施限制進(jìn)入，僅對(duì)已買已租車位的業(yè)主進(jìn)行放行，其他車輛（小區(qū)業(yè)主、外來(lái)車輛）一律以小區(qū)車位已滿為由不得進(jìn)入小區(qū)，如果短暫停留可按照訪客進(jìn)行登記需要扣押車主行駛證。

今年10月初，靖江某園物業(yè)曾在小區(qū)門(mén)口發(fā)布了一則通知：因消防安全管理要求，自2018年10月15日起，小區(qū)內(nèi)所有未買未租汽車（含新能源汽車）一律不得進(jìn)入苑區(qū)，請(qǐng)自覺(jué)?？啃^(qū)管理范圍以外。

但此通知一經(jīng)發(fā)布受到廣大業(yè)主的強(qiáng)烈反對(duì)后物業(yè)又臨時(shí)改成：請(qǐng)各位車主，嚴(yán)禁亂停亂放，占用、堵塞消防通道及等登高位。

事后由市住建、濱江新城辦事處以及所屬社區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)牽頭部分業(yè)主代表、物業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商，最終協(xié)商結(jié)果就某園車位問(wèn)題，物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人僅答應(yīng)開(kāi)放200個(gè)地下車位實(shí)施短租。

部分業(yè)主：原本以為物業(yè)能就此消停，誰(shuí)知物業(yè)19日突然開(kāi)始禁止未買未租車位的業(yè)主車輛進(jìn)入小區(qū)，這種有家不能回的感覺(jué)，很是無(wú)奈。

到了晚上事件也開(kāi)始持續(xù)發(fā)酵，大量不能回家的業(yè)主只能將車輛停在門(mén)口、小區(qū)周邊道路，導(dǎo)致通江路大堵塞。有些業(yè)主只能將車停放在小區(qū)對(duì)面的加油站步行回家，一些晚回的業(yè)主無(wú)奈只能停在體育中心和金悅酒店。

小區(qū)業(yè)主表示：很鬧心，自從買了某園的房子，就沒(méi)有一天消停過(guò)，車位本是配套設(shè)施，業(yè)主有權(quán)使用，有償無(wú)償另說(shuō)，但不能說(shuō)只有購(gòu)買、長(zhǎng)租這兩種方式來(lái)滿足停車需求。這次物業(yè)借消防通道為由，不想法解決停車問(wèn)題，卻拋出不買車位不讓進(jìn)的規(guī)定，著實(shí)讓人無(wú)法理解。

前年，該小區(qū)物業(yè)就有將道閘放下，不讓沒(méi)買、沒(méi)租車位的業(yè)主進(jìn)入小區(qū)的先例，當(dāng)時(shí)導(dǎo)致業(yè)主車輛大量積壓，靖江通江路變停車場(chǎng)，周邊交通瞬間癱瘓的惡劣影響。

昨晚，轄區(qū)派出所、交警部門(mén)迅速至現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，晚上19點(diǎn)左右對(duì)通江路往南進(jìn)行了限行處置，避免車輛大量積壓。

轄區(qū)派出所民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處置，大量的無(wú)法進(jìn)入小區(qū)業(yè)主圍聚門(mén)口，向民警表達(dá)訴求，但物業(yè)方負(fù)責(zé)人遲遲未出面解決問(wèn)題。

直到晚上九點(diǎn)多，迫于壓力物業(yè)才答應(yīng)放行，但負(fù)責(zé)人還是未露面，小區(qū)門(mén)口車輛積壓情況稍有緩解。但是不知何因，晚上9點(diǎn)30分左右物業(yè)又開(kāi)始不讓沒(méi)有車位的業(yè)主進(jìn)入，期間一業(yè)主想通過(guò)另一側(cè)進(jìn)入小區(qū)，但不知什么原因不慎撞倒了一名行人，導(dǎo)致行人腿部受傷，原本沒(méi)有散的業(yè)主又開(kāi)始聚集，雙方發(fā)生了一些沖突，并要查看監(jiān)控要求物業(yè)配合，但物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人還是未出現(xiàn)。

事故發(fā)生后交警蜀黎到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處置，隨后120也到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，將傷者帶離救治。

雖然外面天氣已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)，大量的業(yè)主仍在等待物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)，直到晚上23點(diǎn)靖江某園物業(yè)兩位負(fù)責(zé)人終于出面來(lái)協(xié)調(diào)處理。

業(yè)主代表也隨即表達(dá)了業(yè)主的訴求和解決方案：針對(duì)目前苑區(qū)的停車亂象，希望物業(yè)能切實(shí)本著解決問(wèn)題的態(tài)度來(lái)面對(duì)，能徹底放開(kāi)地下車位短租，而不是象征性的放出少量短租車位來(lái)糊弄業(yè)主，還有就是不要一味的要求業(yè)主購(gòu)買或者長(zhǎng)租，也有業(yè)主也表示如果物業(yè)能提供車位產(chǎn)權(quán)證明，我們也愿意購(gòu)買。對(duì)于已租地上車位希望物業(yè)能做到賬目公開(kāi)透明，并建立建全小區(qū)訪客車輛管理機(jī)制。

針對(duì)業(yè)主提出的問(wèn)題，物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人沒(méi)有做出明確的答復(fù)，僅僅就車位產(chǎn)權(quán)問(wèn)題回答說(shuō)目前正在和政府相關(guān)部門(mén)積極溝通，而對(duì)于業(yè)主提出的其他問(wèn)題均避而不談，并表示這期間小區(qū)仍將繼續(xù)實(shí)施限制通行。

直到20號(hào)凌晨，見(jiàn)業(yè)主態(tài)度強(qiáng)硬，物業(yè)最終才答應(yīng)放行，不過(guò)有業(yè)主反饋20日上午，物業(yè)還是不讓未買未租車位的業(yè)主進(jìn)入小區(qū)，目前轄區(qū)派出所領(lǐng)導(dǎo)、物業(yè)負(fù)責(zé)人和業(yè)主代表正在商談如何解決問(wèn)題。

根據(jù)《物權(quán)法》第74條規(guī)定：建筑區(qū)劃分，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。因此，業(yè)主應(yīng)有權(quán)使用車位。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱：“不購(gòu)買、租用車位就不讓業(yè)主開(kāi)車進(jìn)入小區(qū)肯定合理?！钡悄壳胺缮蠈?duì)這方面規(guī)定還是空白，所以才會(huì)出現(xiàn)物業(yè)“攔車”現(xiàn)象的發(fā)生。