在近日召開的國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長戴東昌表示，力爭今年年底完成基本取消全國高速公路省界收費站的目標任務，首要是確保在年底前ETC的使用率達到90%以上，這樣才能保證整個路網運行通暢。

年底前ETC使用率達90%以上

根據目前公布取消高速公路省界收費站的信息，將爭取在今年12月底前，完成基本取消全國高速公路省界收費站的目標任務。取消省界收費站，將通過技術手段實現不停車快捷收費。車輛的身份識別、路徑記錄和不停車收費主要依靠ETC車載裝置實現，非ETC車輛則需要停車人工收費。

ETC的全覆蓋，是能否順利實現取消全國高速公路省界收費站的關鍵因素。戴東昌表示，這次制定的目標就是要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，這樣才能保證整個路網運行通暢。

目前，我省高速公路ETC業(yè)務使用的是江蘇通行寶智慧交通科技有限公司負責運營管理的蘇通卡。蘇通卡須與電子標簽（簡稱OBU）配合使用，記載車輛信息并和車道上安裝的專用設備進行微波通訊的車載設備。電子標簽與含有CPU的蘇通卡配合使用后，可免停車通行ETC車道，實現不停車繳納通行費。

越來越多人使用ETC服務

蘇通卡在我市境內共有5個客服中心，分別是位于S28啟揚(江海高速公路)泰州北收費站的泰州客服中心，S29鹽靖(寧靖鹽高速公路)姜堰收費站的姜堰客服中心，S75阜興泰高速興化南收費站的興化客服中心，位于G2京滬（京滬高速公路）靖江新收費站內（城西大道附近）的靖江客服中心，和位于泰興市根思寧通高速泰興北收費站的泰興客服中心。

昨天上午10點左右，市民李先生正在蘇通卡泰州客服中心辦理ETC新裝業(yè)務。他說：因為經常開高速，自己很早就開始使用ETC服務了，最近換了車，抓緊來新裝一臺。他說：“在泰州這個情況還好，像我到外地一些繁忙的收費站，老遠就看見人工窗口都排很長的隊伍，走ETC車道基本不用排隊，方便不少。”

和李先生有一樣想法的車主也越來越多，這從新辦蘇通卡ETC的數據就能看出來。今年1-3月，蘇通卡泰州客服中心自營業(yè)務共為4776輛汽車安裝了OBU，在去年同期，即2018年1-3月，這個數據為2741輛，一年之后同比增長74.2%。

而蘇通卡ETC的辦理方式多樣，除了到服務中心辦理，也有多家銀行推出各類綁定ETC功能的信用卡或借記卡，這部分數量尚沒有統(tǒng)計在內。

將推優(yōu)惠，推進ETC普及應用

據悉，為迅速提高ETC的安裝和使用比例，交通運輸部將會同有關部門指導各地充分調動政府和市場兩方面的資源，按照優(yōu)化服務、免費安裝、打折使用、快捷通行的要求，多措并舉，加快推進ETC的應用和普及。

包括落實免費安裝政策，給予通行費的積分優(yōu)惠、打折，鼓勵金融機構、互聯網等企業(yè)通過積分返還紅包等多種形式擴大優(yōu)惠。此外，還將增加安裝和服務網點，方便公眾就近便捷免費安裝，鼓勵互聯網發(fā)行，預約上門安裝。

蘇通卡泰州客服中心相關負責人表示，雖然目前還沒有接到相關通知，但相信眾多優(yōu)惠政策很快會得到落實。他說：“目前，我們對新辦客車用戶也有優(yōu)惠，充值3000元送ETC設備1套（OBU+儲值卡）。 新辦客車用戶698元可得500元通行費+ETC設備1套+藍牙充值寶1臺+江浙滬皖旅游聯票1份。老用戶方面，充值688元可得通行費550元（立即到賬）+藍牙充值寶1臺+駕乘險1份?！?/p>