早在2017年，我市就已經(jīng)出臺了《市區(qū)住宅區(qū)地下停車位管理辦法》，辦法規(guī)定：業(yè)主要求租賃車位的，建設(shè)單位不得只售不租。然而，最近，姜堰區(qū)藍岳相府的不少業(yè)主卻向《小范幫你忙》欄目反映說，不買車位，開發(fā)商就不讓業(yè)主的私家車進入小區(qū)地下車庫。這到底是怎么回事呢？

在藍岳相府小區(qū)地下車庫里，記者看到，這里有上千個車位，然而停放的車輛卻寥寥無幾，絕大多數(shù)車位都閑置著。是入住率不高，還是業(yè)主們不愿意把車停下來呢？

據(jù)業(yè)主們介紹，小區(qū)的入住率達到70%以上，之前他們到地下車庫停車十分方便，并且全部免費。然而好景不長，今年4月中旬，業(yè)主突然發(fā)現(xiàn)，無法正常進入地下停車庫，據(jù)說是開發(fā)商要求，只有買了車位的業(yè)主才能自由進出地下車庫。

現(xiàn)場，不少業(yè)主表示，地下車位應(yīng)當(dāng)租售并舉，不應(yīng)該強制要求業(yè)主購買。為此，他們也曾多次找過開發(fā)商，不過，卻沒什么結(jié)果。

另外，業(yè)主還拿出了一份《藍岳相府地下車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，這份協(xié)議顯示，關(guān)于地下車位，業(yè)主買的只是使用權(quán)，并不是產(chǎn)權(quán)。

姜堰區(qū)藍岳相府小區(qū)業(yè)主：“相當(dāng)于是一個租賃協(xié)議，等于我們花8萬多塊錢租賃了個車位，感覺很不劃算?！?/p>

業(yè)主們抱怨，不買車位就進不了小區(qū)，如何停車，成了困擾他們最大的難題。

姜堰區(qū)藍岳相府小區(qū)業(yè)主：“停到外面交警會貼罰單，我們停車跟打游擊戰(zhàn)一樣?！?/p>

那么，事實果真如業(yè)主們所說，不買車位就進不了小區(qū)嗎？為了核實情況，記者來到了藍岳相府小區(qū)售樓處。

銷售人員：“有出租的車位，但具體的方案還沒出來，因為有部分車位是人防的，估計這兩天就會有公告下來?！?/p>

在售樓處，記者看到了一期地下車位的價格公示，平均每個車位的價格都在8萬元左右，然而，當(dāng)記者問及業(yè)主購買車位后，是否擁有車位的產(chǎn)權(quán)時，卻得到這樣的答復(fù)。

銷售人員：“沒有產(chǎn)權(quán)，誰建設(shè)誰收益嘛，其實是使用權(quán)轉(zhuǎn)讓，也可以理解為長租吧。”

那么，沒有產(chǎn)權(quán)的車位是否可以銷售，轉(zhuǎn)讓使用權(quán)又是什么概念呢？為此，記者咨詢了幫忙律師。

幫忙律師王珂：“沒有產(chǎn)權(quán)的車位是不好買賣的，業(yè)主和開發(fā)商簽訂的《車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，實際上是長期租賃的行為，泰州本地的相關(guān)管理規(guī)定只對人防車位的使用期限有規(guī)定 ，最長不超過三年，對于其它車位是沒有規(guī)定的?！?/p>

幫忙律師介紹，盡管轉(zhuǎn)讓使用權(quán)的做法并不違法，但是，這份《車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》中，關(guān)于“車位使用年限與土地使用年限相同”的約定，并不具備法律效力，可能存在法律風(fēng)險。

幫忙律師王珂：“《合同法》的相關(guān)規(guī)定約定是：租賃期限最長不得超過20年，那么，這個協(xié)議約定的租賃期限遠遠超過了20年，也就是說，超過20年的部分屬于無效的，是不會受法律保護的?！?/p>

據(jù)了解，目前，姜堰區(qū)住建局已經(jīng)介入此事，并要求開發(fā)商對地下車位不得只售不租。記者也在小區(qū)大屏上看到了開發(fā)商給出的書面承諾，“我司將在5月15日前拿出租賃執(zhí)行方案，并于6月份實施到位?！?/p>

雖然我市出臺的《市區(qū)住宅區(qū)地下停車位管理辦法》明確規(guī)定，小區(qū)地下車位要租售并舉，并對出租的最高價格也有明確規(guī)定，但是，對于車位的租售比例，目前，還沒有具體要求，也就缺乏監(jiān)管依據(jù)。希望有關(guān)部門能重視這個問題，盡快出臺相關(guān)政策，徹底解決小區(qū)停車難的問題。