免費(fèi)獲得3份不同
戶型設(shè)計(jì)和預(yù)算方案
我要專業(yè)空氣檢測(cè)
報(bào)名即有機(jī)會(huì)獲得由專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的免費(fèi)甲醛監(jiān)測(cè)一次,如需監(jiān)測(cè)其他空間,獨(dú)家享受優(yōu)惠
裝修有保障免費(fèi)獲得3份不同
戶型設(shè)計(jì)和預(yù)算方案
我要專業(yè)空氣檢測(cè)
報(bào)名即有機(jī)會(huì)獲得由專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的免費(fèi)甲醛監(jiān)測(cè)一次,如需監(jiān)測(cè)其他空間,獨(dú)家享受優(yōu)惠
裝修有保障【導(dǎo)讀】節(jié)假日堵在跨江大橋上的你, 是否也期盼著, 啥時(shí)候多建幾座跨江大橋, 讓過(guò)江不再那么煩? 好消息來(lái)了! 近日, 小編從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉, 江蘇計(jì)劃再增9座過(guò)江通道, 爭(zhēng)取使過(guò)江通道的總規(guī)模達(dá)到45座! 其中泰州已建2座, 新增 ...
節(jié)假日堵在跨江大橋上的你,
是否也期盼著,
啥時(shí)候多建幾座跨江大橋,
讓過(guò)江不再那么煩?
好消息來(lái)了!
近日,
小編從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉,
江蘇計(jì)劃再增9座過(guò)江通道,
爭(zhēng)取使過(guò)江通道的總規(guī)模達(dá)到45座!
其中泰州已建2座,
新增1座,規(guī)劃待建3座。
新需求
全省公路過(guò)江車輛10年增近3倍
△過(guò)江交通需求逐年上升
近年來(lái),全省跨江融合發(fā)展的迅速推進(jìn),帶來(lái)了沿江各地跨江交通需求的極速增長(zhǎng)。
據(jù)省交通部門統(tǒng)計(jì),不過(guò)10年時(shí)間,長(zhǎng)江南京段的公路過(guò)江平均日交通量從2007年的12.4萬(wàn)輛增至2017年的35.6萬(wàn)輛;揚(yáng)州段從2.2萬(wàn)輛增至4.8萬(wàn)輛;泰州段從5.4萬(wàn)輛增至12萬(wàn)輛;南通段更是從2.2萬(wàn)輛猛增至12.7萬(wàn)輛。
從全省的總體數(shù)據(jù)看,2007年公路過(guò)江平均日交通量為22萬(wàn)輛,到2017年已增至65萬(wàn)輛,增長(zhǎng)近3倍。預(yù)測(cè)顯示,3年后,這一數(shù)據(jù)有望突破100萬(wàn)輛。
看完下面這張圖
就知道哪些跨江通道
流量大、容易堵
新動(dòng)向
力爭(zhēng)新增9座過(guò)江通道納入國(guó)家規(guī)劃
考慮未來(lái)軌道交通的分擔(dān),初步預(yù)測(cè)2035年需公路跨江通道車道總數(shù)約240個(gè),按每個(gè)通道平均車道數(shù)6個(gè)計(jì),需要汽車過(guò)江通道約40個(gè)左右。
△目前,國(guó)家規(guī)劃中的江蘇36座過(guò)江通道
從研究結(jié)果看,既有列入國(guó)家規(guī)劃的36座過(guò)江通道,仍不能滿足未來(lái)發(fā)展需求。在統(tǒng)籌考慮鐵路、公路、城市道路、城市軌道等不同功能的過(guò)江需求的基礎(chǔ)上,省交通運(yùn)輸廳提出,還需爭(zhēng)取再新增9座過(guò)江通道。
△江蘇跨江通道規(guī)劃歷程
此輪新建9座過(guò)江通道分別在哪兒?
南京有4座,其中3座為市內(nèi)通道,1座為跨市通道;鎮(zhèn)江與揚(yáng)州之間新規(guī)劃3座;泰州段1座,南通段1座。
9座擬新增的過(guò)江通道中功能也各不相同,包括3座公路過(guò)江通道、4座軌道交通過(guò)江通道,以及1座公鐵兩用過(guò)江通道。
△泰州長(zhǎng)江公路大橋
此輪新增規(guī)劃過(guò)后,加上已建成的14座、在建4座、已納入規(guī)劃待建的18座,430公里左右的長(zhǎng)江江蘇段上共將有45座過(guò)江通道。“十三五”后三年,計(jì)劃爭(zhēng)取新開工9座過(guò)江通道。其中,2018年力爭(zhēng)開工仙新路過(guò)江通道,2019—2020年計(jì)劃再開工8座過(guò)江通道。
江蘇過(guò)江通道中,
泰州境內(nèi)就有6座,
分別是:
江陰大橋(已建)
泰州大橋(已建)
常泰過(guò)江通道(明年開建)
張靖過(guò)江通道(規(guī)劃待建)
江陰第三過(guò)江通道
(即鹽泰錫常宜鐵路長(zhǎng)江大橋
明年開建)
江陰第二過(guò)江通道(省道229)
(規(guī)劃待建)
多知道一些
常泰過(guò)江通道是泰興~常州線的重要組成部分。
常泰過(guò)江通道(效果圖)
位置:
地理位置在泰州大橋與江陰大橋中間,距離上游的泰州大橋約32公里,距離下游的江陰大橋約27公里,為公鐵合建過(guò)江通道。
常泰過(guò)江通道線位圖
張靖過(guò)江通道連接靖江市和張家港市。
位置:
位于江陰大橋和在建滬通鐵路跨長(zhǎng)江大橋之間。
長(zhǎng)度:
張靖過(guò)江通道是橋梁加隧道的形式,跨越長(zhǎng)江橋隧總長(zhǎng)約8.8公里。
網(wǎng)絡(luò)配圖
江陰第三過(guò)江通道(即鹽泰錫常宜鐵路長(zhǎng)江大橋)是鹽泰錫常宜鐵路重要組成部分。
位置:
該通道位于江陰大橋下游3.4公里處。
該項(xiàng)目計(jì)劃和鹽泰錫常宜鐵路同時(shí)間建設(shè),2019年6月開工,2025年6月建成。
(國(guó)內(nèi)某公鐵大橋效果圖)
江陰第二過(guò)江通道(省道229)是聯(lián)系靖江、江陰兩城中心快速交通的重要紐帶。
-- The end --
免責(zé)聲明:網(wǎng)站的部分文章內(nèi)容及圖片來(lái)源互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。