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南線還是北線?關(guān)于北沿江高鐵的走向,最權(quán)威的回應(yīng)來了……

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2017-03-07

【導(dǎo)讀】這兩天,關(guān)于北沿江高鐵的走向圖在網(wǎng)上炸開了鍋,引起沿線小伙伴們的高度關(guān)注。 6日下午,全國人大代表、南京鐵路辦事處主任、黨工委書記兼上海鐵路局副局長(zhǎng)姜曦暉在京接受采訪,就北沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)與線路走向進(jìn)行了權(quán) ...

這兩天,關(guān)于北沿江高鐵的走向圖在網(wǎng)上炸開了鍋,引起沿線小伙伴們的高度關(guān)注。


6日下午,全國人大代表、南京鐵路辦事處主任、黨工委書記兼上海鐵路局副局長(zhǎng)姜曦暉在京接受采訪,就北沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)與線路走向進(jìn)行了權(quán)威解讀。


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走向與站點(diǎn)均未最終確定

北沿江高鐵的走向是否已經(jīng)敲定?在泰州的站點(diǎn)有沒有確定?


對(duì)泰州小伙伴們最關(guān)心的這兩個(gè)問題,姜曦暉明確表示:走向與站點(diǎn)均未最終確定!


姜曦暉告訴記者,北沿江高鐵自上海引出,跨越長(zhǎng)江、經(jīng)崇明島至啟東、向西經(jīng)南通、泰州、揚(yáng)州至南京。其中,從泰州至南通境內(nèi)的走向分為南線和北線兩種方案。


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制圖/袁婷

目前,兩種方案仍在比選之中,最終將由江蘇省委、省政府根據(jù)地區(qū)發(fā)展需要和百姓出行需求,進(jìn)行科學(xué)論證后敲定。

近百位代表聯(lián)名呼吁加快建設(shè)

姜曦暉說,國家出臺(tái)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》,已明確建設(shè)長(zhǎng)江北岸合肥至南京至南通至上海的北沿江高鐵。該高鐵是策應(yīng)黨中央、國務(wù)院長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,同時(shí)也是國家“七縱七橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。


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目前,在各方努力下,項(xiàng)目已經(jīng)列入《長(zhǎng)江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》、江蘇省《“十三五”及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,同時(shí)也是《國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中明確的京滬第二通道在揚(yáng)州、泰州、南通之間的共線部分。


3月2日,姜曦暉與何健忠等江蘇代表團(tuán)的近百位全國人大代表聯(lián)名提出議案,建議加快推進(jìn)江蘇北沿江高速鐵路建設(shè),設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。2017年全面啟動(dòng)北沿江高鐵前期工作,列入2018年開工建設(shè)計(jì)劃。


“提出這個(gè)議案的出發(fā)點(diǎn)和目的,就是通過這個(gè)形式呼應(yīng)百姓需求,希望國家鐵路總公司能今年立項(xiàng)、明年開工,讓北沿江高鐵能夠盡快上馬,使蘇中地區(qū)盡快進(jìn)入高鐵時(shí)代?!苯貢熣f。(文/尹口 化文 小叮當(dāng) 小熊  攝影/顧祥忠)


來源:微泰州

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