長江隧道要來啦!泰州人再也不用擔心堵江陰大橋了!

2019-04-06 來源:泰州裝飾招標網(wǎng)

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拯救逢節(jié)必堵的江陰大橋

江陰第二過江通道要來了

4月3日,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對江陰第二過江通道工程環(huán)境影響評價進行第二次公示顯示,該工程計劃明年開工,2025年12月建成通車,成為靖江與江陰間的一條城市快速路,同時接入全省公路網(wǎng),有效為江陰大橋減負。



江陰第二過江通道是《長江經(jīng)濟帶立體綜合交通走廊規(guī)劃(2014-2020)》中批復的江蘇省14條過江通道之一。


起點位于城西大道與公新公路交叉處

向南沿城西大道布線


工程于江陰大橋和泰州大橋之間,北接靖江,南連江陰,分別距泰州大橋約54公里,距江陰大橋約5公里。起點位于靖江市城西大道與公新公路交叉處,向南沿城西大道布線,在新港大道以北設置隧道,從七圩港處穿越長江,在江陰市通富路以南出隧道,接著向南沿西外環(huán)路布線,止于芙蓉大道,路線全長約12公里。


擬于2020年開工建設

2025年12月建成通車


本項目采用高速公路標準兼城市快速路設計,行車道采用雙向六車道,接線設計速度采用100公里/時(主線)和50公里/時(輔線),過江段隧道采用80公里/時。工程擬于2020年開工建設,2025年12月建成通車,建設期約60個月。



江陰第二過江通道建成后,能夠優(yōu)化長江泰州區(qū)段過江通道格局,作為城市群內(nèi)部過江設施,將也有利于促進跨江兩岸聯(lián)動發(fā)展,助推揚子江城市群規(guī)劃建設進程。同時,作為省道S229的一部分,江陰第二過江通道自北向南將串聯(lián)鹽城鹽都、泰州興化、姜堰、無錫江陰、無錫市,將進一步完善區(qū)域公路網(wǎng)絡,分擔江陰大橋壓力,形成一條新的縱貫江蘇中部地區(qū)的南北向省際銜接通道,提升路網(wǎng)整體運行效率。 


期待工程早日建成通車

到那時

泰州小伙伴

再也不用擔心江陰大橋堵車了

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