市區(qū)快速路網(wǎng)推進(jìn)到哪一步？今天有權(quán)威答復(fù)了......

這些年，

咱們泰州交通發(fā)展是越來(lái)越快了，

特別是市區(qū)快速路部分建成后，

大家已經(jīng)感到便捷了。

市區(qū)快速路網(wǎng)的

新消息來(lái)了！

今天上午，泰州市交通運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人走進(jìn)“12345政風(fēng)行風(fēng)熱線”直播間，解答群眾關(guān)注的交通出行方面問題。市區(qū)快速路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)話題。

328國(guó)道（海姜）快速化

有望年底建成

目前，姜堰方向的328國(guó)道快速路改造一切順利，局部路段已經(jīng)轉(zhuǎn)向路面施工，開始攤鋪瀝青，有望在年底建成通車。

（工程實(shí)景圖）

328國(guó)道海姜段快速化起于泰高高速公路，向東利用新328國(guó)道布線，止于溱湖大道，路線全長(zhǎng)10.589公里。該項(xiàng)目是連接海陵區(qū)和姜堰區(qū)的重要通道，也是姜泰一體化建設(shè)中重要的橫向交通走廊。

長(zhǎng)江大道快速路改造項(xiàng)目

暫緩實(shí)施

【長(zhǎng)江大道快速化改造互通效果圖】

長(zhǎng)江大道快速化改造工程南北貫穿泰州主城西側(cè)及高港區(qū)沿線，是泰州中心城區(qū)的西外環(huán)，也是沿江港口的重要集疏運(yùn)通道。按照設(shè)計(jì)，長(zhǎng)江大道快速化改造項(xiàng)目始于啟揚(yáng)高速泰州西互通，終于揚(yáng)子江路，總長(zhǎng)32.505km。主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路兼一級(jí)公路，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80km/h；輔道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干路，雙向四/二車道，設(shè)計(jì)速度50km/h。

泰州市交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)李龍根：

如果把長(zhǎng)江大道改成快速路以后，限制了貨車的通行，會(huì)造成疏港的重型卡車，包括危化品車輛都要從市內(nèi)其它道路通過，這會(huì)對(duì)城市道路交通安全帶來(lái)很大的安全隱患。所以，目前長(zhǎng)江大道快速路改造暫緩實(shí)施。

站前路、S231北延快速路項(xiàng)目

暫時(shí)停工

【圖片可放大查看】

231省道

（海姜大道至啟揚(yáng)高速）快速化改造

全長(zhǎng)7.7公里

雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)

采用高架式快速路+

地面式快速路方案

站前路（354省道）

泰紅路至長(zhǎng)江大道快速化建設(shè)工程

全長(zhǎng)10.613公里

雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)

采用全程高架式快速路方案

泰州市交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)李龍根：

這兩條路目前確實(shí)碰到一些困難，主要是桿線遷移、征地拆遷前期的矛盾協(xié)調(diào)以及建設(shè)資金困難。

不過，李龍根說(shuō)，“總體上在2020年之前，主城區(qū)的快速路外環(huán)必須要形成?！?/p>